11月5日至10日，第六届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在国家会展中心（上海）举行，“全球首发、全球首秀、新技术、新产品”等字眼依旧是这场盛会的关键词。
近年来，企业愈发重视科技赋能，竞相加大产品线研发力度。在第六届进博会现场，参展观众就直观地体验到了“新科技”带来的更多可能。
车企主打“科技牌”
车企素来走在科技最前沿，它们真金白银的投入到研发之中，借此筑起自己的“护城河”，这些科技感十足的新品也是每届进博会关注的重点。
作为连续6年参展的跨国车企，宝马在本届进博会上展车类型丰富，纯电动车、插电式混动车型与燃油车必不可少，更有氢燃料电池车首次出现。
宝马本次携五款新能源产品亮相进博会，包括首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。
吴迪摄
其中，BMW iX5氢燃料电池车的亮相展示了其在氢能上的布局。资料显示，该车总输出功率可达295千瓦高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满需3-4分钟，在补能上快于充电。
同样连续六届参展的品牌还有特斯拉，公司今年以“入华十年，智造标杆”为主题，携旗下S、3、X、Y全系车型、充电和能源产品以及人形机器人亮相进博会。
特斯拉公司副总裁陶琳表示，“入华十年，特斯拉不仅投身中国潜力巨大的内需市场，同时也成为中国新能源产业中的重要一环，与中国本土企业一起助力中国新能源产业和经济全球化的发展。特斯拉期待在持续开放的中国经济中，继续深耕中国，同各方共享发展机遇，为构建国内国外‘双循环’新格局贡献力量。”
值得注意的是，特斯拉本次展出的Model系列均为改款后新品，除此之外，特斯拉在展台中布置了名为“爆炸件展区”，展出有Model Y的车身覆盖件，前后备箱盖板、前后车门、前后悬挂总成（包含电机）、白车身、电池组、Model Y 19英寸双子星轮毂等结构。
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据工作人员介绍，这就是把一辆Model Y直接拆解展示，特斯拉是今年进博会中唯一一个拆整车展出的车企，同时，拆解后的部分配件包括FSD完全自动驾驶能力电脑、八通阀、特斯拉动力总成等零配件也在展区亮相。
资料显示，八通阀是特斯拉全系标配，利用简单的物理结构，完成车辆热循环回路的调节，根据⻋辆运行的不同情况，在不同部件之间进行热量的搬运，保证热量最有效的被利用。而FSD完全自动驾驶能力电脑它可以利用特斯拉自研处理芯片，依靠强大的算力和算法，通过摄像头观测到的路面和环境信息，计算和感知驾驶环境并做出决策判断，指挥⻋辆行驶，但目前国内的法规并不允许，真正的体验还需等待后续开放。
“老朋友”现代汽车在本届进博会中带来四大展区，包括氢能、电动化以及两个高端品牌。
现代汽车集团（中国）品牌事业副总经理印庸壹表示，面对当下中国市场的新变化、新机遇，现代汽车集团正在以更加积极的姿态和务实的举措，投入到中国大市场的发展，持续推动在中国市场的稳健发展。
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据了解，现代本次带来了N品牌首款Rolling Lab氢混合动力车型N Vision 74概念车以及首次亮相进博会的氢燃料电池卡车盛图和氢燃料电池中巴北极星等产品。具体来看，全新ELANTRA N是高性能N品牌进入中国市场的首款车型，搭载了2.0T GDI Flat Power发动机，配备8速湿式双离合变速箱，最大马力可到276匹；氢燃料电池卡车盛图是由现代商用汽车与现代汽车集团首个海外氢能电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州共同研发，电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到了360N·m；氢燃料电池中巴北极星是由HTWO广州与厦门金旅共同研发，系统功率可达90kW，电机峰值功率188kW，加满氢时续航可达600km。
新技术上，现代带来了首个电动汽车专用平台——E-GMP平台，该平台兼具全球化、模块化和平台化特点，可大幅提升生产质量与效率，提升电动车能效。根据现代汽车集团Hyundai Motor Way电动化转型的核心战略，现代汽车集团电动汽车专用平台还将在2025年进阶为“集成式模块化架构”开发体系，引入“第二代电动车专用平台”
作为日企，丰田也坚定的选择中国市场，作为连续六次参与进博会的成员之一，丰田本次继续以全方位点动画技术，助力实现碳中和目标为由在进博会中展示自己新的技术。
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与中国车企不同的是，丰田认为实现碳中和将来还将是氢能源的未来，在氢能方面公司依旧大力投资发展，本次进博会中，丰田将换氢技术首次带上展台，此外，刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN，长续航、低氢耗、高性能的氢能重卡和150kW燃料电池系统，以及氢燃料发动机车型COROLLA CROSS也在展台亮相。
智能化上，Toyota Space智能座舱以及丰田与小马智行联合的最新成果纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车亮相展台。据悉，这是丰田首款Robotaxi，以后丰田在国内落地自动驾驶，也需要依靠这款车，该车基于丰田bZ4X打造，以此看来车辆支持单电机和前后双电机两种版本，最大功率160kW；电池则来自宁德时代，支持50.3kWh-66.7kWh的电池包，最长续航615km。
供应商各自出招
除了整车厂外，汽车产业上下游也带来了不少的新技术、新科技。
作为世界第六大汽车零部件供应商摩比斯，其以“新智行新摩比斯”为主题亮相2023年第六届中国国际进口博览会，这是继2019年首次参展后，摩比斯第四次参与进博会。
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摩比斯展台上陈设着全球首款基于脑电波的驾驶员状态监测系统M.Brain2.0以及新一代智能移动出行概念车M.Vision TO。据工作人员介绍，这两项革新科技成果首次在中国展出。
M.Brain是全球首创、基于脑电波的驾驶员状态监测系统。M.Brain通过脑电波耳机以每秒250次的频率检测驾驶员的脑电波信号，并基于机器算法学习和大数据实时监测驾驶员健康状态，当驾驶员出现疲劳、困乏、注意力不集中等情况时，M.Brain会发出视觉、听觉和体感三个维度的警示信号，以保障驾驶员和车内乘客安全。
除此之外，新一代智能移动出行概念车M.Vision TO中国首展。M.Vision TO搭载摩比斯下一代自动驾驶底盘系统e-Corner、自动驾驶传感器、可交流车灯等技术，具有前所未有的驾驶灵活性。
M.Vision TO不仅可以伸缩形状和大小适应不同路况，还可以实现螃蟹式横向驾驶、90度车轮旋转原地掉头等操作，在狭窄的市中心街道无论是通行还是运输货物都可以出色完成，其车身外部集成了摄像头、雷达、激光雷达、电子角模块和MR（混合现实）显示器等硬件，公司认为，作为“走向”未来的移动出行解决方案，M.Vision TO在未来或将被用作短途公共交通工具。
缺席了去年的进博会后，米其林中国今年带着“我们追逐”的主题，在第六届进博会里打造沉浸式的“米其林赛道乐园”主题展区。
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新技术上，米其林带来了63%可持续材料轮胎，这款轮胎是第六届进博会首票进境展品，且是它在亚洲的首发。资料显示，这款轮胎适配于氢燃料原型赛车Mission H24和保时捷的电动赛车Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance。这款轮胎所使用的可持续材料包括天然橡胶、废旧轮胎中回收提取的炭黑、废钢中回收的钢材以及橙皮、柠檬皮、松香和葵花籽油提取物。
其次，VISION创新概念轮胎也是本次的新品之一，这款概念轮胎集免充气、可互联、可再生、可3D打印，展现了米其林集团对于未来可持续交通运输的构想。米其林方面称，“我们有一个目标，到2030年，所有产品线轮胎中平均可持续材料比例达到40%；到2050年，所有轮胎都将100%使用生物基、可再生及可回收的可持续材料生产。”
作为材料专长的汽车零部件供应商，科德宝可向每辆车提供超过300个产品系列，本届进博会科德宝携带多款首发产品亮相。
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据介绍，威巴克系列NVH（噪声、振动和声振粗糙度）优化新品，包括新型电机悬置、应用节能减重塑料的减震器上支座，作为全球首发新品出现在展台中。除此之外，智能光感变色顶棚面料，包括光敏变色顶棚、温敏变色顶棚、夜光顶棚三大类型，首次展出。
另外还有两款全球首发产品同步展出，其一是100%长丝并且可回收汽车底护板，可大幅减轻车身下方重量，减少生产过程中的数吨二氧化碳排放；其二是固态电解质支撑材料，使用重量极轻的聚烯烃无纺布作为固态电解质层加工的基材，可以增强固态电解质层在电池加工和工作过程中的机械性能。
micronAir F+金盾空调过滤器则是科德宝在国内首发的产品。据介绍，金盾盒装配空间抗菌、香氛、智能传感器等功能，赋能空调过滤器更多功能。
除此之外，本届进博会，科德宝还首次展示了从制氢到用氢（燃料电池）的全氢能产业链产品和解决方案。并带来了两款全球首发的用于制氢电解槽的新品，能有效降低制氢成本，提高电解水制氢的安全性。
作为第三次参与进博会的供应链商，德州仪器带来了汽车电子领域的新技术。
德州仪器公司副总裁、中国区总裁姜寒表示，作为集成电路的发明者，德州仪器一直致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用。1986年，德州仪器进入中国。在过去的三十多年里，我们一直在努力为中国客户提供更好的本土支持，帮助客户应对棘手的设计挑战从而取得成功。
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在汽车电子板块，德州仪器通过面向电动汽车和高级驾驶辅助系统的创新产品和技术。其中德州仪器发布的全新电机控制器主控平台成为亮点之一，该平台在电机控制应用中采用了德州仪器C2000TM微控制器的专用实时控制处理功能，可帮助开发更高效、性能更好、更安全的电机控制器。
此外，德州仪器展示了一款高效、高性能、基于碳化硅并采用其全新Arm®Cortex®-R微控制器（MCU）的300kW、800V牵引逆变器系统。新的AM263P4-Q1 MCU进一步强化了牵引逆变器性能，可让逆变器更经济实用，并使电动汽车电机转速翻倍。
在智能化席卷新能源汽车的当下，德州仪器在高级驾驶辅助系统上也有了新的技术，包括德赛西威全新IPU02 Pro驾驶和泊车集成域控制器以及经纬恒润智能感知内后视镜、4D毫米波雷达和行泊自动驾驶域控制器。
相比之下，来自美国加州洛杉矶航空器电动动力系统服务商Ampaire安飞公司所带来的展品——四家飞机引得观众频频驻足。
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据悉，公司携低空出行新势力御风未来联合参加本届进博会，现身汽车展区“未来出行”专区。现场带来的4款绿色能源高性能飞行器和未来低空立体交通解决方案，产品系列涵盖使用纯电能源的25公斤、100公斤、2吨级电动垂直起降飞行器和使用油电混合动力的9座飞机。
值得注意的是，eVTOL真机首次出现在金博会，该机型翼展15米，机身长度10米，高度为3米，成为汽车馆内“另类”的出行工具。这架飞机采用了复合翼构型，使用纯电动力更安全更安静，设计航程250公里，巡航速度达200km/h，最大载重500公斤，可乘坐5人，未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求，让2-3小时的车程距离，缩短到30分钟左右。
现场的另一款无人机E40，是御风未来打造的运载型电动垂直起降固定翼无人机。该机型翼展6米，机身长度3.3米，可进行物资运输、空中抛投、设备挂飞等作业，目前在部分高原、山地、海岛等地面交通不便的地区执行常态化物资保障运输任务。
御风未来创始人兼CEO谢陵告诉《国际金融报》记者，这是安飞第一次参加进博会，希望借助进博会这么高层次国际化的平台，让更多人了解eVTOL这个新兴领域，让空中出租车早日服务大众。
美妆主张“个性化”
不同于上述企业，美妆公司所带来的“黑科技”更加小巧精致，它们聚焦个人之美，打造每个独特的自己。
第六届进博会上，连续6次参展的欧莱雅继续突破自己，这一次其共计展出22个品牌的近270款产品，其中美妆科技达18款，数量均创历届之最。
18款美妆科技中，有4款为亚洲首发，分别为巴黎卡诗K-SCAN AI智能精测仪、阿玛尼美妆Meta ProfilerTM肌能显微镜、植村秀3D“shu”专属眉妆以及欧莱雅HAPTA超精准智能上妆仪。
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其中，巴黎卡诗K-SCAN AI智能精测仪使用多种光源分析头发和头皮问题的智能检测工具，它由人工智能驱动，能让发型师深入了解消费者的头发密度、直径、头屑和头皮健康等的状态，从而为沙龙内护理提供个性化的产品建议，并通过技术来实现功效的可视化。
阿玛尼美妆Meta ProfilerTM肌能显微镜则是由欧莱雅研发和创新中心和两家法国初创公司（Newtone和TXCube）合作开发的高精度小型皮肤检测仪。利用3种皮肤细节捕捉模式，10倍于人眼观察的能力深度解读多达45项皮肤问题。
植村秀3D“shu”专属眉妆为首款智能手持式眉部彩妆工具，它有着植村秀标志性的眉部专业妆效，可根据用户的自然眉毛和面部特征，在几秒钟内轻松完成个性化眉型设计。这款美妆科技也是欧莱雅北亚开放式创新生态圈的最新成果之一，由欧莱雅与韩国初创企业共创。
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欧莱雅HAPTA超精准智能上妆仪为全球首款手持式超精准智能上妆仪HAPTA，专为手臂活动能力受限的消费者设计。设备采用内置智能运动控制装置，通过定制的磁性附件锁定唇膏，使用户受限的运动范围得到改善，从而实现360度旋转和180度弯曲，辅助上妆。
除了上述四大亚洲首发“黑科技”，欧莱雅另有多款全球首秀，如集团首款通过欧莱雅北亚Big Bang美妆科技创造营孵化的美妆科技产品——塑颜微晶美容仪等。
此外，“欧莱雅北亚美妆科技共创孵化展”首次入驻创新孵化专区。作为该专区唯一一家跨国美妆企业，欧莱雅汇聚了其北亚开放式创新生态圈前沿成果，携16家来自日本、韩国及法国的创新企业展示面向未来的美妆科技解决方案，助力他们通过进博的“开放快车道”拥抱中国机遇。
回溯来看，欧莱雅每年都在进博会上展示自己的黑科技产品，且科技含量逐年升级，谈到欧莱雅创新的动力，欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官费博瑞告诉《国际金融报》记者，他坚信科技会颠覆美妆，也会拓展和放大美妆的领域和范围，“因为科技会让美妆变得更加精准和个性化”。
费博瑞指出，从之前展出一种美妆科技到这次进博会上的18种，欧莱雅相信美妆科技一定会创造未来之美，因为今天的科技正在改变我们的生活。
以目前的美妆为例，欧莱雅提供的工具可以拓展护肤品的功能，这些工具可以为消费者实现个性化的护理，让他们拥有个性化的日常护肤程序，一些设备正在展现个性化的发展趋势，让美妆变得更具包容性，而率先采用新型化妆设备使欧莱雅成为美妆行业的领先公司。
“欧莱雅是科技的忠实拥护者，我们每年在科技领域的投资超过10亿欧元。”费博瑞强调。
